El barco español ha sido el más rápido en las últimas 24 horas con 310 millas (574 Km.) recorridas. Navegando más al Este que el resto de competidores, el ‘Azul’ se ha colocado a sólo 260 millas (480 Km.) del Green Dragon irlandés.

La trigésimo sexta jornada de la quinta etapa de la Volvo Ocean Race -Vuelta al Mundo con escalas- ha sido altamente positiva para el ”Telefónica Azul” español de Iker Martínez, que está luchando por alcanzar al ”Green Dragón”, mientras que en la cabeza de la flota el ”Ericsson 4” de Torben Grael ha lanzado un fuerte ataque al líder, su gemelo el ”Ericsson 3” de Magnus Olsson.

Los dos frentes de altas presiones que se han establecido junto a las costas del Sureste del Brasil (en cabeza de la flota) y en las del Sureste de Argentina (donde navega el ”Azul”) están afectando de lleno el desarrollo final de la etapa.

El lado positivo es para el barco español, que ha sido el más rápido en las últimas 24 horas con 310 millas (574 Km.) recorridas. Esto ha permitido que, navegando más al Este que el resto de competidores (a unos 1200 Km.de las costas argentinas y unos 1.000 al Sudeste de Buenos Aíres) se haya colocado a sólo 260 millas (480 Km.) del ”Green Dragon” irlandés, que mantiene un lento ascenso hacia el Norte sólo a 220 kilómetros de la costa, en un táctica muy arriesgada.

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Jordi Calafat, jefe de guardia del ”Telefónica Azul”, ha comentado que la navegación desde el Cabo de Hornos “está siendo bastante monótona” y “muy por debajo” de su potencial debido a la rotura del ‘’stay”.

El trío delantero de la flota, ”Ericsson 3”, ”Ericsson 4” y ”Puma”, está totalmente frenado en su avance hacia Río de Janeiro por un frente de altas presiones que desciende por las costas de Brasil al término de la trigésimo séptima jornada de la quinta etapa de la Volvo Ocean Race, marcada por la impresionante remontada del ”Telefónica Azul”, a menos de 200 millas (370 Km.) del ”Green Dragon”, cuarto clasificado.

La última jornada ha sido una verdadera pesadilla para las tripulaciones del grupo de cabeza donde el ”Ericsson 3” de Magnus Olsson, líder de la etapa ha reportado en las últimas 24 horas su velocidad más baja de toda la etapa, con sólo 180 millas (333 Km.) recorridas, unas 20 más que el ”Ericsson 4” de Torben Grael que ha visto totalmente frenado su ataque y se mantiene a 80 millas (148 Km.) de su popa.

Mientras el grupo de cabeza navega a unos 500 kilómetros al Este de las costas brasileñas de Porto Alegre en rumbo Norte directo, el ”Telefónica Azul” de Iker Martínez sigue su ascenso en rumbo Sudeste y ha vuelto a ser la unidad más rápida en la jornada, con 282 millas cubiertas (522 Km.) lo que le ha permitido recortar más de 150 millas (280 Km.) al ”Green Dragon” irlandés de Ian Walker, rebajando su desventaja a menos de 200 millas.

El ”Ericsson 3”, a pesar de su pérdida de velocidad, aguantó ben el ataque desde el Sudeste de su gemelo el ”Ericsson 4”, que en una maniobra perfecta de convergencia se colocó a menos de 60 millas (110 Km.) de él en la tarde de ayer. Magnus Olsson reaccionó bien con una maniobra directa al Norte y frenó la progresión de Torben Grael, aunque esta mañana la unidad de Olsson registraba la velocidad más baja desde que se inició la etapa el pasado 14 de febrero, debido a vientos flojos del Noreste que no llegaban a los 5 nudos (9 Km/h.) de intensidad.

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Unas 740 millas (1.370 Km.) al Sur del líder, el ”Telefónica Azul” está navegando ahora en mejores condiciones que el grupo de cabeza aunque se le está acercando un frente del Norte con vientos de 25 nudos (48 Km/h.) que le obliga a navegar en través aún hacia el Noreste.

El ”Ericsson 3” sueco de Magnus Olsson ha iniciado esta mañana las últimas 1.000 millas (1.853 Km.) de recorrido hacia la meta de Río de Janeiro, al cumplirse la trigésimo quinta jornada de la quinta etapa de la Volvo Ocean Race -Vuelta al Mundo con escalas-, mientras el ”Telefónica Azul” ha recortado millas al ”Green Dragon”.

El ”Ericsson 3”, que a última hora de la noche de ayer -a unos 950 kilómetros al Sureste del estuario del Río de la Plata-, viró totalmente al Norte y ya en rumbo directo a Río, ha aumentado su ventaja, ahora unas 100 millas (185 Km.) sobre su perseguidor directo, el ”Ericsson 4” de Torben Grael, merced a navegar en condiciones más favorables que sus perseguidores.

Navega amurado a babor con vientos del Noroeste de 20 nudos (38 Km/h.), mientras que detrás de él tanto ”Ericsson 4” como el ”Puma” de Ken Read, soportan vientos del Sureste de 12 a 14 nudos (22 a 26 Km/h.). La clave del distanciamiento del líder ha sido el navegar entre dos sistemas de altas presiones, aunque ahora deberá negociar con el que le llega desde el Norte y que puede afectarle antes que termine el fin de semana.

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